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車橋廠家如何把控車橋的油漆質(zhì)量
車橋廠家如何把控車橋的油漆質(zhì)量呢?要知道，油漆質(zhì)量的好壞，對(duì)外觀是非常有影響的，如，留掛，橘皮，針孔，漏噴等現(xiàn)象，也會(huì)降低產(chǎn)品的價(jià)格。
而引起這些現(xiàn)狀的主要的因素有：操作工不穩(wěn)定，技術(shù)性能差，責(zé)任心不強(qiáng);車橋噴涂前期工作沒(méi)處理好;油漆配比不恰當(dāng)，烘烤時(shí)溫度時(shí)高時(shí)低;轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程引起的磕碰。
如何解決車橋的這些因素呢?車橋廠家為大家整理如下：
1、改善噴漆房環(huán)境，留住技術(shù)含量高的員工;
2、車橋在裝配，轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中，表面上有油污，灰塵，零部件表面不平要進(jìn)行拋光處理;噴涂前前期處理流程：脫脂除油——水洗——酸洗——水洗——烘干;
3、操作工要嚴(yán)格按照工藝作業(yè)指導(dǎo)書(shū)操作，烘烤時(shí)溫度由專人管理;
4、車橋噴涂，烘干后，表面要光滑平整，不允許有顆粒，光色均勻無(wú)花臉;涂層厚度：底漆不低于15微米，面漆不低于40微米，總厚度不低于55微米，附著力I級(jí)，耐候性，耐腐蝕性，耐酸性均要達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn);
5、車橋下線后不能堆碼，貨架要安裝防護(hù)墊。