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汽車前橋、后橋剎車片工作原理
好的剎車系統(tǒng)會(huì)讓汽車前橋、后橋安全有保障。每個(gè)車橋車輪剎車片由內(nèi)、外側(cè)兩片組成,由兩個(gè)可以伸縮的桿件相連,踩剎車時(shí)兩剎車片抱住剎車盤(pán),松開(kāi)剎車時(shí),兩個(gè)剎車片沿伸縮桿向兩側(cè)移動(dòng),離開(kāi)剎車盤(pán)。
造成汽車前橋、后橋剎車片磨損怎么不一致的原因:
1.磨損的快慢程度主要是與剎車盤(pán)和剎車片的材質(zhì)有直接的關(guān)系,所以剎車片材質(zhì)不均勻是一個(gè)可能。
2.經(jīng)常轉(zhuǎn)彎剎車,汽車前橋、后橋左右輪受力不平衡,這樣也會(huì)導(dǎo)致磨損不一致,有一邊的剎車盤(pán)可能變形。剎車分泵回位不一致,比如有一邊的分泵回位銷有卡怠現(xiàn)象。
3.汽車前橋、后橋左右剎車油管長(zhǎng)短相差較大粗細(xì)不一致,伸縮桿由橡膠密封套密封,但如果進(jìn)水或缺少潤(rùn)滑時(shí),桿件不能自由伸縮,剎車后的外側(cè)片不能離開(kāi)剎車盤(pán),剎車片會(huì)額外磨損,左右兩邊制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)間不一致。
總的來(lái)說(shuō),汽車前橋、后橋的這種情況應(yīng)該屬于單邊制動(dòng)不足或單邊拖滯所致。
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